Nexar udnytter den højteknologiske krise til at købe et bil-til-bil kommunikationsfirma

Afskrivningen af ​​højteknologi og ophøret af pengestrømmen til de urentable virksomheder afbryder iværksætteres drømme i deres spæde start, og dem, der ikke har formået at rejse nok penge eller sidder fast med et produkt, der er langt fra rentabelt, er nu På hylden. En af dem, der allerede er opkøbt, er den amerikansk-portugisiske startup-virksomhed Veniam, som ifølge forskningsdatabasen PitchBook var 150 millioner dollars værd. I dag (onsdag) vil det blive opkøbt af Israels Naxar i en handel, der vurderes at være mindre end dens tidligere værdi, der involverer kontanter og Naxar-aktier.

Selskaberne afviste at kommentere på denne vurdering, men den tyder samtidig på, at en økonomisk krise også skaber økonomiske muligheder for, at virksomheder inden for forskellige områder kan fusionere til en virksomhed, der kan blive et mål for et af autoselskabernes overtagelse i fremtiden.

De to selskaber, Israels Nexar – som markedsfører trafikkameraer og bruger dem til at kortlægge byer og veje, og Portugals Vaniam, som hjælper med at reducere omkostningerne ved kommunikation mellem køretøjer og mobilnetværk, internettet og dem selv – vil blive en virksomhed, der vil hjælpe bilproducenter betjene autonome køretøjer på en mere effektiv og omkostningseffektiv måde. Den realtidsinformation, som Naxar har om pludselige forhindringer på vejen, tomme parkeringspladser eller anbefalede stop for kurerer, kan uploades til informationsskyen på kortere tid og til en lavere pris takket være det portugisiske selskab, og dermed vinde flere kontrakter med selvkørende køretøjsproducenter.

Entreprenøren Eran Shirs Nexar startede sin rejse som leverandør af vejkameraer til køretøjer i USA og Japan, og i dag er 2 af hans kameraer med på Amazons liste over de 50 mest populære vejkameraer i USA (Nexar Beam og Nexar Pro kameraer). Det genererer størstedelen af ​​sin omsætning fra salg af kameraer og yderligere tjenester til slutbrugeren og partnere med forsikringsselskaber som Clal, American Transit, Hereford, Insure og MSIG. Til gengæld for, at brugerne tænder kameraet hele tiden, giver det videoer af ulykker eller farer.

Bag kulisserne bygger Nexar et øjebliksbillede af vejfarer og forhindringer på sine servere for at hjælpe lokale myndigheder med at advare brugere om at parkere eller holde sig fri af forhindringer, eller for at hjælpe fabrikanter af autonome køretøjer med at køre mere sikkert i højrisikoområder for at undgå. Et andet af hendes produkter kortlægger sikre stoppunkter for kurerer, der ønsker at forlade deres bil eller motorcykel i et stykke tid, eller anbefalede parkeringspladser.

Vaniam, et firma grundlagt i Portugal og beskæftiger 33 personer, har udviklet en platform, der reducerer omkostningerne ved kommunikation i køretøjer med mobilselskaber ved at opdele kommunikation på billigere måder, såsom trådløst internet (WiFi) og køretøj-til-bil kommunikationsprotokoller , for at mængden af ​​information, der passerer gennem femte generations netværk, hvilket pålægger bilproducenter en høj omkostningsbyrde. Det portugisiske selskab har kommunikationsaftaler med nogle af de største operatører i USA.

Leave a Comment