Toyota forbliver tro mod forbrændingsmotorer

Virksomheden vil tillade brug af biodiesel i stedet for diesel i sine motorer fra næste år, hvilket gør dem renere. I øjeblikket tilbydes muligheden kun i Europa

Mens hele bilverdenen er “fanget” i processen med elektrificering, er der nogle producenter, der stadig ser en fremtid inden for forbrændingsmotorer. Det er hovedsageligt japanske virksomheder, hvoraf ingen har tilsluttet sig udtalelserne fra hele verden om, at fra 2040 og fremefter vil køretøjer med fossile brændstoffer blive udfaset helt, selvom de også “synder” med elektriske køretøjer.

De japanske producenter er gået sammen i søgen efter alternative typer brændstof og fremdrift, og i den forbindelse meddelte Toyota, at fra første kvartal af 2023 vil de køretøjer, der produceres af Toyota, være udstyret med dieselmotorer, nemlig Land Cruisere af forskellige typer. og Hilux varebiler, kan tanke biodiesel i stedet for diesel. På nuværende tidspunkt drejer det sig kun om biler, der kommer på markedet i Vesteuropa, hvor der er en ganske omfattende infrastruktur af stationer, der leverer dette brændstof, i lande som Belgien, Danmark, Finland, Estland, Letland, Holland, Norge og Sverige.

Toyota Land Cruiser, vil det være muligt at stege med brændstoffet

Dette er brændstof produceret fra planter eller brugt madolie, der gennemgår filtreringsprocesser. Biodiesel er mindre tyk end diesel, og indsprøjtningssystemet skal modificeres for at køre det, hvilket er præcis, hvad Toyota vil gøre. Forbrændingen af ​​biodiesel er meget renere, hvilket betyder, at udledningen af ​​forurenende stoffer reduceres markant. Ændringen forhindrer ikke køretøjerne i at køre på almindelig diesel.

Samtidig arbejder de japanske virksomheder, herunder Mazda, Subaru, Yamaha og Kawasaki ud over Toyota, på andre typer fremdrift, herunder brugen af ​​syntetiske brændsels- og brintbrændselscellemotorer (Link til artiklen på disse motorer). Til dette formål har de også bygget et containerskib, der kan transportere flydende brint og importere brint fra Australien, hvor prisen er relativt billig (og der er også en israelsk side – Link til artiklen).

For flere år siden var der også en biodiesel-“terror” i Israel. Folk købte sanitetssystemer til hjemmet, indsamlede spildolie fra restauranter og kørte biler, der lugtede af chips overalt… Denne tendens varede ikke længe, ​​måske vender den tilbage nu.

Leave a Comment