Tyskland finansierer en robot til at bygge Electreons elektriske vej – Techtime

4. august 2022

Det nye E-MPower-konsortium modtager 5,7 millioner euro fra den tyske regering for at teste anvendelsen af ​​den trådløse elektriske vej på højhastighedsveje og til at udvikle en robotprocedure til vejbelægning ved hjælp af Electron-teknologi

Den tyske regering har oprettet E-MPower-konsortiet for at teste muligheden for at bruge Electron Wireless elektriske vej (elektron) af Yanai også på motorvejene i landet, og til udvikling af robotproduktionsudstyr til konstruktion af elektriske veje ved hjælp af elektronteknologi. En officiel meddelelse fra ministeriet for økonomi og klimaforandringer i Tyskland ventes i løbet af de kommende dage. Ministeriet finansierer projektet med et budget på 5,7 millioner euro, hvoraf Electron forventes at få et budget på 2,1 millioner euro.

Electrions CFO, Barak Duani, fortalte Techtime, at konsortiet blev oprettet som en del af den tyske regerings politik for at forberede sig på epoken med elektrisk transport og vil fokusere på to hovedspørgsmål. Duaney: “Et af fokuserne er at teste brugen af ​​en elektrisk vej på motorvejene i Tyskland (Autobahn). Nu er vi i gang med at udvælge vejstrækningen (en kilometer lang) og køreplanerne”.

Robottens strategiske betydning

“Det andet felt er evnen til at overføre teknologien til masseproduktion. Som en del af Tysklands strategi om at beholde produktionen på hjemmemarkedet har konsortiet i samarbejde med risomat Tyskeren åbnede udstyr til automatisk produktion af systemerne. Faktisk skulle den producere det udstyr, der muliggør robotisering af hærdningsprocessen.”

Med hensyn til Electreon ligger konsortiets hovedinteresse netop i sidstnævnte mål: udvikling af en produktionsinfrastruktur og en robotproces til konstruktion af elektriske veje vil gøre det muligt for det at tilbyde teknologien til storskala massebrug uden for pilotforsøgene i som det er involveret i øjeblikket. Konsortiet omfatter også virksomheden Yorbia, en strategisk partner til Elektreon og deltager sammen med den i to andre pilotprojekter, det tekniske universitet i Nürnberg, universitetet i Erlangen og virksomheden Risomat, der har specialiseret sig i produktionssystemer til elektrisk udstyr.

VP
Electreons CFO, Barak Duani

Electreon har udviklet en elektrisk vejteknologi, der genoplader batterierne i det elektriske køretøj under dets kørsel på det elektriske segment. Systemet er baseret på brug af magnetspoler nedgravet under banerne og trådløs opladning af køretøjets opladere via magnetisk induktion. Dette er med til at reducere vægten af ​​elektriske køretøjer, da der kræves et relativt lille batteri. Systemet omfatter en styreenhed på siderne af banerne på den elektriske vej og en læenhed i køretøjets mave.

Bilindustrien leder efter nye opladningsløsninger

Virksomheden handles på Tel Aviv-børsen til en værdi af cirka NIS 806 millioner. Virksomhedens teknologi bliver i øjeblikket testet forskellige steder rundt om i verden. I dag udvider man forsøgsstrækningen i Sverige til en længde på 1,4 kilometer, forbereder opførelsen af ​​en 1,6 km lang sektion i Michigan, USA i samarbejde med Ford-firmaet, og en anden forsøgssektion i Utah, USA, i samarbejde med lastbilproducenten Kenworth . Det gennemførte for nylig med succes en række tests i Bergamo, Italien, i samarbejde med lastbilproducenten Iveco og det nye bilfirma Stellantis (etableret i 2021 efter fusionen af ​​Fiat-Chrysler med PSA-koncernen).

I sidste måned underskrev Electreon et aftalememorandum med det amerikanske selskab CTG, som driver en flåde på cirka 2.800 limousiner og taxaer i New York og Las Vegas, og planlægger at erstatte hele sin flåde med elektriske køretøjer ved hjælp af trådløse opladningsteknologier. direktør for Electreon, Oren Ezer, Han sagde, at Tyskland har annonceret en strategi for at elektrificere motorveje som en løsning på udfordringen med at elektrificere tung intercity-transport. “E-MPower-finansiering anerkender potentialet i Electrons teknologi til at blive brugt som en systemisk løsning på denne udfordring.”

Udgivet i kategorier: Automotive , energi og miljø , nyheder , israelsk industri

Udgivet i tags: elektron , Elektron , elbil

Leave a Comment