Vil Pelosis besøg skade batteriindustrien for elektriske køretøjer i USA?

Husets formand, Nancy Pelosis besøg i Taiwan kan være skadeligt for batteriindustrien i USA. bygget i USA.

Moderne Amperex-teknologi (CATL) er måske mindre kendt end Ford eller Tesla, men det er den største producent af elektriske batterier i verden og er faktisk et vigtigt led i hele transformationen af ​​den globale bilindustri hen imod hurtig elektrificering. Ford blev for eksempel rapporteret i juli, at CATL ville forsyne den med lithium-baserede batterier eller LFP-batterier, som er billigere, men mindre effektive.

I dag er Kina verdens største producent af batterier til elektriske køretøjer, og de fleste af de materialer, der bruges i produktionen af ​​batterier til elektriske køretøjer, er produceret i Kina. Kina er også førende inden for salg af elbiler i verden og har opbygget imponerende produktionskapaciteter på området.

Det kan være en ikke-relateret afmatning, eller en midlertidig, og Kina kan også skyde sig selv i foden, hvis det forsøger at bruge produktionsspørgsmål som et politisk værktøj og svække sin troværdighed som leverandør af væsentlige produkter. I Vesten forsøger man at øge markedsandelen på området. Virksomheder som Ford, GM og Tesla investerer milliarder af dollars i at opbygge batteriproduktionskapacitet. Det meste af aktiviteten udføres i samarbejde med gamle batteriproducenter som LG eller SK. Sådanne tiltag fra Kinas side kan føre til, at Vesten bliver mindre afhængig af Kina og skaber uafhængig produktionskapacitet, svarende til det, der sker i energisektoren med Rusland.

Kommentarer til artiklen(0):

Dit svar er modtaget og vil blive offentliggjort i henhold til systempolitikker.
Tak skal du have.

for en ny kommentar

Dit svar blev ikke sendt på grund af et kommunikationsproblem. Prøv venligst igen.

Vend tilbage til kommentar

Leave a Comment